北京铁城建设监理有限责任公司建超工程监理分公司基本信息

北京铁城建设监理有限责任公司建超工程监理分公司
北京铁城建设监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司，1998年11月完成股份制改革。2006年9月进一步完善法人治理结构，设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市海淀区复兴路40号。　　公司现为北京市建设监理协会副会长单位、中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会常务委员单位，具有建设部与国土资源部核发的铁路工程、市政公用工程、地铁及轻轨、房屋建筑工程、地质灾害防治工程甲级监理资质和甲级工程桩检测资质。　　公司是中国铁建股份有限公司的控股子公司，具有得天独厚的人力、技术、设备和管理资源优势。公司下设办公室（含档案室）、财务部、项目管理部、人力资源部等4个职能部门，下辖成都、天津、南京、深圳、合肥、武汉等6个分公司和电信、检测专业项目管理机构，公司注册监理人员已超过800人，其中国家注册监理工程师106人、造价工程师34人、安全工程师19人、设备工程师17人；铁道部注册监理工程师534人，其他省部注册监理工程师20人；取得各部委、省市总监理工程师证书61人，实际从业人员超过1000人，初步实现了“专业匹配适用、技术等级适当、年龄结构适合”的人力资源配置目标。公司70%以上的一线监理人员多年从事国家重点工程施工、技术管理和监理工作，具有丰富的协调、处理现场实际问题经验和质量、安全、进度、投资控制能力，监理绩效明显。　　公司自成立以来，始终坚持“先做精做细，再做强做大”的创业方针和“用一流待遇招揽一流人才，用一流人才提供一流服务，用一流服务创造一流品牌，用一流品牌争取一流效益”的经营理念，综合经营、区域经营、专业经营和特色经营并举，执行“守法遵约、公正科学、文明和谐、优质创新”的综合管理方针，追求“合同兑现率100％、顾客满意率100％、环保有效达标率100%、重大工伤和火灾事故率为0”的综合管理目标。公司已经初步形成了以核心价值观为内核、以企业品牌为标识、以管理制度为内容的企业文化体系。随着“用服务争市场、靠品牌求效益”的文化精髓不断深入人心，“强烈的责任意识、科学的工作方法、严格的监管措施、无私的奉献精神”在各个项目上生根、开花、结果，营造了平等、包容、理解、信任、互助的人文和谐氛围。　　公司通过了质量、环境、职业健康安全管理体系“三标一体”认证和国家二级档案管理鉴定，建立起了一整套适合本企业特点，系统、完善、实用的内部管理体系和考评标准，实行项目总监承包责任制，落实全员质量责任终身制，强化现场检查督查，初步实现了“管理机构精干高效、沟通网络畅通可靠、信息反馈准确及时、监督服务迅速周到”的管理目标，走出了一条程序化、标准化、规范化管理的现代化企业发展之路。　　公司始终坚持“四个一”，即监造一项优质工程，培养一批专业骨干，结交一方各界朋友，树立一块业绩丰碑，把“主动适应业主，提供优质服务”作为一切工作的出发点，倡导“发挥优势特长、主动适应业主、创新监理方法、注重工作效果”的服务理念，突出“踏实敬业、求真务实、以理服人、监帮结合”的工作作风，追求业主100%满意的服务境界。在各个项目监理站，“铁城监理”的特色服务和重大合理化建议，大部分被业主和施工单位接受，也得到了政府、建设单位和承包商的好评。由于业绩突出，公司多次被业主邀请参与投标，多次受政府监督部门委托，参与工程监察检测工作。　　公司80％以上的驻地监理机构获得过建设单位“先进监理站”嘉奖。公司被青海省人民政府授予　　“青藏铁路建设先进集体”称号，两次被全国铁路总工会授予“火车头”奖杯，2002年、2003年连续两年被中国铁道工程建设协会评为“全国铁路先进监理单位”，2004年荣获“全国五一劳动奖状”，被建设部评为“全国工程监理先进单位”，成为近年来铁路监理行业中唯一获此殊荣的单位。2006年被北京市工商行政管理局授予“守信企业”称号，2007年被北京市建设监理协会评为“优秀监理单位”，2008年被北京市总工会等单位联合授予“和谐劳动关系单位”荣誉称号。现场监理人员荣幸地受到了胡锦涛、吴邦国、温家宝、韩启德等党和国家领导人的亲切接见，得到了铁道部和中国铁建股份公司公司领导的高度赞扬。公司所监理的贵阳火车站新站房、成都三环路人南立交桥、江西吉安阳明大桥、青藏铁路拉萨火车站、青藏铁路拉萨河特大桥等5项工程荣获国家建筑工程鲁班奖，神延铁路羊马河隧道和青藏铁路格拉段轨道工程获得国家优质工程银质奖，遂渝铁路薛家坝涪江特大桥等30项工程分获省部级优质工程一、二等奖，23名员工获国家和省部级劳动模范、先进工作者称号。工程业绩： 公司立足铁路行业，同时积极开展市政、公路、房屋建筑、病害整治工程及相关领域业务。公司相继承揽了150多项工程建设监理项目，其中90％以上为国家重点工程，监理地域覆盖了全国27个省市自治区，承揽的铁路工程主要有：时速200公里以上的铁路客运专线6项，京沪、哈大等时速超过300公里的高速铁路4项；青藏、宜万等国家重要铁路干线综合工程22项，黄石等地方铁路工程4项，佳木斯松花江特大桥和关角隧道等铁路重点单项工程5项；承揽的市政、地铁、房屋建筑工程主要有：北京、上海、深圳、西安、成都、南京等城市地铁、市政立交、过江隧道等工程12项，贵阳、拉萨火车站等大型房屋建筑工程4项；石油化工、水利电力工程各1项，公路工程2项，中国网通、铁通等国家重点通信工程、铁路四电工程40余项，工程试验检测24项。在被誉为“天路”的青藏铁路，公司监理的铺架工程创造了世界铁路最高海拔新记录—5072米。在号称“中国铁路地质博物馆”的宜万铁路，监理管段以最小的事故率赢得了业主的赞许。温福铁路中外联合监理模式开创了合作监理的新途径，也得到了业主的高度赞扬。在昌九城际铁路以总体监理单位中标，为项目管理迈出了第一步。在京沪高速铁路，第一次对不熟悉铁路工程建设的大型企业进行监理，锻炼了队伍，积累了经验。公司监理的郑西客运专线秦东隧道为世界最长的大断面、湿陷性、全黄土隧道，　　全长32公里的西格二线关角隧道为亚洲第一铁路长隧，温福铁路鼓山隧道群为亚洲最大的铁路疏解隧道群，宜万铁路落步溪特大桥是国内跨度最大的上承式钢管混凝土劲性骨架提篮式坡拱桥，昆明集装箱中心站为国内第一个铁路集装箱中心站。累计监理正线铺架里程超过1400公里，长度超过10公里的长大隧道5座；监理、检测的桥梁跨越了长江、黄河、松花江、湘江、赣江、汉江、闽江、涪江等主要江河，圆满完成了多年冻土、岩溶、湿陷性黄土、深水、高瓦斯等复杂地质，以及高寒缺氧、风暴沙尘等恶劣环境下的施工监理任务。所监理的工程建安投资超过1000亿元，年完成监理费产值超过亿元，固定资产超过2000万元，拥有企业自主开发的管理软件和包括GPS全球定位测量设备、地质雷达探测仪等各类测量、检测设备500多台套，以先进、科学的检测手段和设备保证了现场监理的工作质量，企业规模、市场占有率位居行业前茅。