一、简介南京快联路桥建设工程有限公司成立于2010年3月22日，注册资金600万，股权结构为：南京晟万基实业有限公司360万，占60%；陈仁忠180万，占30%；程明60万，占10%。位于南京市浦口区星甸镇。目前公司有正式员工70多名，大专及以上学历80%。持有职称人员42人，其中中级职称17人。建造师12人，小型项目管理师15人。另外有两支民工队伍60多人人，总人数140人。二、公司主要产品及服务公司主要从事沥青拌合生产及摊铺。三、企业市场竞争力公司选址在浦口区星甸镇，有两大优势：市场、原料。1、市场（地域）优势：公司位于南京老绕城公路一侧，距板桥汽渡10公里，南京三桥12公里，交通便利，辐射江南、江北市场。沥青摊铺温度在130℃-140℃，限制了沥青砼的运输范围，及厂区周边范围70公里，公司位置能覆盖南京江北市场、安徽和县地区、江南沿江地区，该地区是城市重点道路建设地区，市场潜力巨大。公司的业务主要为政府方，南京政府诚信度高，市场风险相对较小。根据南京市政府规划，未来十年江北浦口区将成为南京三大新市区之一。江北新城规划总面积约300平方公里，从今年开始的十年内，南京市和浦口区将陆续投入700亿用于江北新城的建设；另外南京为迎接2014年第二届青年奥运会的举办，将投入约1400亿用于基础设施建设；浦口区浦口开发区搬迁至桥林地区，也要进行大量的基础设施建设。在这些基础设施建设中交通道路建设是投入的重点。公司市场分为两部分，一部分为新建道路工程的承接，另一部分为老路的改造与养护。目前沥青道路暂无替代产品，市场需求量大，所以企业的提升有足够的市场保证。 ;2、原料（资源）优势：企业主要原料之一为资源性物资石料，公司的石料来自安徽，离公司15公里。原料有保障。 ;公司自筹建到生产施工用时4个月。企业发展起点高：首先是设备（硬件）上， LB型改性沥青拌合楼一座（年产35万吨），购入两条施工线，设备包含进口沃尔沃沥青砼摊铺机2台，进口沃尔沃双钢轮压路机2台及其他配套设备。四、市场前景南京市政府提出建设现代化的基础设施体系，以建设功能性、枢纽型基础设施体系为重点，全面提升城市功能现代化水平与国际化水准，显著增强城市的区域集散能力、综合保障功能和建设管理水平。进一步完善对外公路网络，基本建成“两环两横、十二条放射通道”的高速公路网，形成“四小时长三角城市群”、“一小时南京都市圈”的对外交通体系。重点建设绕越公路东南段，建成宁淮、宁蚌、宁常、宁杭高速二期等，规划建设溧水至马鞍山高速、沪宁二通道、绕越公路东北段、溧阳至芜湖、浦仪公路、南京至宣城等项目，“十一五”期间，高速公路建设里程和通车里程均突破400公里。加快铁路项目建设，巩固提升铁路客货运枢纽地位。积极推进沪汉蓉铁路宁合段、京沪高速铁路南京段、宁沪城际铁路、宁杭城际铁路、南京至安庆城际铁路等重大项目。轨道交通线路，建成地铁二号线、地铁一号线南延工程，力争开工建设地铁三号线，适时推进地铁过江。加快推进过江通道建设，建成纬七路过江隧道和长江四桥，基本形成“五桥一隧”的过江通道体系。完成新一轮长途客运站点的规划建设，重点建设和改造中华门、中胜等客运站，结合铁路南站和地铁一号线南延规划建设客运南站；提高枢纽客运站规模和能力，配置完善直达客运站，合理布局过境客运站，缓解城区交通压力。建成一批布局合理的社会公共停车场(楼)，基本满足静态交通需求，改善城市停车状况。推进智能交通调度系统的研发应用，加强交通需求管理和引导，提高城市交通的运行效率。在大规模的新城建设中，交通基础设施的建设是投入的重点，与之配套的基础建筑材料市场前景一片大好，潜在机会无穷。
