公司简介：
成都主导科技有限责任公司成立于2000年，2002年通过ISO质量管理体系认证，获得进出口企业和高新技术企业认证。公司技术实力雄厚，拥有一支由多名教授、高级工程师及一大批年富力强的青年技术人员组成的科研和管理队伍，集科学研究、产品开发、生产、营销和售后服务于一体。
2003年，公司正式启用成都市青羊工业园区-蛟龙研发中心。中心占地20亩，拥有多功能的研发大楼、生产试验车间和质量检验中心，建筑面积近两万平方米。公司现有员工300余人，其中技术人员占95%以上。
公司产品以铁路安全检测设备为主导，采用现代传感、图像处理、自动控制及光机电一体化等综合技术，先后成功研制出十多个科技含量高、切合铁路安全实际需要，并在各铁路局广泛运用的系列产品；其中，多项成果获得铁道部和四川省科技进步奖，国家重点新产品和专利，取得了良好的经济和社会效益。
公司实施“引进来，走出去”的经营战略，加强国际交流与合作，先后与德国、法国、日本等国家的研究所及铁路相关企业建立起了常态的技术交流与合作关系。
企业精神
诚信 敬业 团结 创新
质量方针
以科技为先导 以质量求生存 以管理求发展 以服务求信誉
工作准则
踏踏实实、尽心尽力地做好每一项工作、每一件小事。
用人标准
能吃苦，具备专业知识，善于协作。责任心强，办事严谨，待人真诚。
战略目标
通过点点滴滴的追求和全体员工的不懈努力，发展成为中国铁路安全检测领域最优秀的企业。
研究领域及方向
光电传感与检测技术
信息及图像处理技术
超声无损检测技术
工业自动化控制
计算机网络通讯
软件工程
高速铁路轮对安全检测技术
高速铁路弓网安全检测技术
承担国家级和铁道部项目
1991年 国家“八五”攻关 准高速铁路弓网关键设备研究
1991年 铁道部 准高速铁路接触网参数地面检测研究
1994年 铁道部 弓网故障动态检测研究
1997年 铁道部 京广线240km/h高速铁路试验
1998年 铁道部 接触网硬点检测标准研究
1999年 铁道部 轨道状态动态检测研究
2000年 铁道部 机车入库受电弓及车顶设备检测研究
2002年 铁道部 机车车辆轮对动态检测研究
2009年 铁道部 高速动车轮对无损检测研究
获奖情况
1998年 弓网动态检测 铁道部科技进步奖
2000年 弓网故障超限检测 四川省科技进步奖
2000年 弓网故障超限检测 成都市科技进步奖
2004年 机车车辆轮对动态检测装置 成都市科技进步奖
2005年 机车车辆轮对动态检测装置 四川省科技进步奖
2006年 加装在机车上的接触网动态质量检测系统 四川省科技进步奖
应用领域
产品以铁路安全检测设备为主导，集中在轮对检测、弓网检测和机车电线路检测等方面，产品科技含量高，切合铁路运输安全需要，广泛运用于高速动车、机车、车辆以及地铁、轻轨等领域。
主要产品
轮对检测系列产品
LY系列轮对故障动态检测系统
LA移动式轮对探伤系统
LU固定式轮对探伤系统
LX系列便携式相控阵轮辋探伤仪
LY-640便携式车轮踏面探伤仪
LY-610便携式车轮外形尺寸检测仪
LY-615数显轮缘检测仪
LO系列落轮式轮对外形尺寸检测系统
弓网检测系列产品
SJ系列受电弓及车顶状态动态检测系统
GW系列弓网状态动态检测系统
JG系列弓网故障快速自动降弓装置
ZD系列主断控制器
DX系列机车通用电线路检测仪
GWD系列接触网导线高度自动检测装置
GWG系列弓网故障自动图像分析系统
GWF系列机车高电压侧蓄电池浮充电装置
主要合作方介绍
德国弗朗霍菲组织
德国弗朗霍菲组织（Fraunhofer）成立于1949年，是世界上主要的国际化研究组织之一，是德国众多应用技术研究所的领导组织，总部位于慕尼黑，由80多家遍布德国的分支研究机构组成。Fraunhofer拥有众多资深的科学家和工程师，员工总数达13000名，年度研究经费超过10亿欧元，研究领域覆盖能源、交通、环保等多个方面。
德国弗朗霍菲无损检测研究所（IZFP）
德国弗朗霍菲无损检测研究所（Fraunhofer Institute for Nondestructive Testing,简称IZFP）成立于1972年，是德国弗朗霍菲组织下属的研究所，专业从事材料的无损检测研究，拥有世界上最先进的无损检测技术。
IZFP的无损检测产品涉及到工业、交通、航空等领域。铁路相关产品的研究是IZFP的一大重要研究领域，形成了从轮对生产、日常检查、在线检查、落轮检查的系列化轮对检测产品，并在德铁（DB）广泛使用。
附：联系方式：
联系电话：028-87078100、87078200
传 真：028-87078400
电子邮箱：pulad@126.com
网 址：www.sclead.com
公司网站：
联 系 人：行政部马小姐
