四川川大智胜软件公司 认领
计算机/互联网/通信/电子 四川 100-500人 合资(非欧美)
今天我来给大家汇报的情况是,关于该公司的交通问题。全公司有职工约300多人,加上被各种势力拉进来的实习研究生,可能有400人吧。那么在新基地(就是武科路那边)的大约多少人呢?大家可以算的出来,对于这些人,公司的接送只有2辆汽车,一大一小。大车,约可乘坐45人,小车,约可乘坐13人,共计58人。那么其余的人呢?嘿嘿,老游不管,下面的所谓的总经办的傻x也不管。那么怎么办?一方面,有人开私家车,这部分人毕竟是少数。还有一部分人,自愿不乘坐公司的车。那么这样算下来,还有几十人,是既没有私家车,也坐不上公司的班车,如何呢?被逼自己想办法,这样就会来回在路上多花掉一个半小时(我说的是来回两趟)。大家在智胜就会看到这一疯狂的局面:还不到下班时间(若不加班)就开始排队打卡,有人根本不打卡,为了乘车放弃打卡,或者把卡委托别人打,自己先冲上车,占个座,同时也给那个帮其打卡的占个座,这就是这个根本不考虑职工利益的公司的种种怪现象之一。
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今天我来给大家汇报的情况是,关于该公司的交通问题。全公司有职工约300多人,加上被各种势力拉进来的实习研究生,可能有400人吧。那么在新基地(就是武科路那边)的大约多少人呢?大家可以算的出来,对于这些人,公司的接送只有2辆汽车,一大一小。大车,约可乘坐45人,小车,约可乘坐13人,共计58人。那么其余的人呢?嘿嘿,老游不管,下面的所谓的总经办的傻x也不管。那么怎么办?一方面,有人开私家车,这部分人毕竟是少数。还有一部分人,自愿不乘坐公司的车。那么这样算下来,还有几十人,是既没有私家车,也坐不上公司的班车,如何呢?被逼自己想办法,这样就会来回在路上多花掉一个半小时(我说的是来回两趟)。大家在智胜就会看到这一疯狂的局面:还不到下班时间(若不加班)就开始排队打卡,有人根本不打卡,为了乘车放弃打卡,或者把卡委托别人打,自己先冲上车,占个座,同时也给那个帮其打卡的占个座,这就是这个根本不考虑职工利益的公司的种种怪现象之一。