东方海外珠海软件开发中心 认领
计算机/互联网/通信/电子 广东 50-100人 外资(欧美)
珠海isdc评语项目:基本没什么好榜样,差不多全是典型的负面教材。包括那个出名的iris-2,要不是千年虫问题,估计会出现iris-3甚至iris-5也不定。尤其以哪个cargosmart和podium为甚,cargosmart就那么几个简单的功能,却需要将近100人左右的人员,只能说明oocl现在有钱挥霍,不过cargosmart这个项目市场前景堪忧,毫无前途,估计2-3年就要完蛋。其他属于内部项目,好像船运和物流,所以是不用愁的。1周一个cut over或者叫做patch是常事。可见质量问题严重。管理层面 :基本香港人的天下,不说了,反正香港人怎样各个港资公司大致差不多吧。技术层面:使用的技术比较新,后台是j2ee做web servive,数据库是oracle, 前台现在基本用.net做界面。具体到某个项目,其实也就简单的重复劳动,熟悉一周之后,你可以完全不需要思考,差不多就体现了软件蓝领的各种优点,毫无发挥余地,(东方海外最出名的软件 iris的第一版本是外判给别人做的,在没有什么structs的情况下能够外判的先辈们自己写出一套自己的framework, 存属大师级作品,不过记住是从前,而且是外判,还好整体技术还是留有一些底子,不过这些也只能留在硅谷的isdc,而不是珠海。)基本没有什么开发过程,ba水平低下,写出来的需求简直就是垃圾,这里要批评的是上海isdc,整个从上海带来的垃圾)开发团队基本来说没有高手(不可否认有一些熟手),不适合长期发展。毕竟成长过程身边的人影响才是最大的. 孟母还要到处搬家呢。...... 共计804字,已缩减,详细请点所有内容
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珠海isdc评语项目:基本没什么好榜样,差不多全是典型的负面
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珠海isdc评语
项目:
基本没什么好榜样,差不多全是典型的负面教材。包括那个出名的iris-2,要不是千年虫问题,估计会出现iris-3甚至iris-5也不定。
尤其以哪个cargosmart和podium为甚,cargosmart就那么几个简单的功能,却需要将近100人左右的人员,只能说明oocl现在有钱挥霍,不过cargosmart这个项目市场前景堪忧,毫无前途,估计2-3年就要完蛋。
其他属于内部项目,好像船运和物流,所以是不用愁的。1周一个cut over或者叫做patch是常事。可见质量问题严重。
管理层面 :
基本香港人的天下,不说了,反正香港人怎样各个港资公司大致差不多吧。
技术层面:
使用的技术比较新,后台是j2ee做web servive,数据库是oracle, 前台现在基本用.net做界面。
具体到某个项目,其实也就简单的重复劳动,熟悉一周之后,你可以完全不需要思考,差不多就体现了软件蓝领的各种优点,毫无发挥余地,(东方海外最出名的软件 iris的第一版本是外判给别人做的,在没有什么structs的情况下能够外判的先辈们自己写出一套自己的framework, 存属大师级作品,不过记住是从前,而且是外判,还好整体技术还是留有一些底子,不过这些也只能留在硅谷的isdc,而不是珠海。)
基本没有什么开发过程,ba水平低下,写出来的需求简直就是垃圾,这里要批评的是上海isdc,整个从上海带来的垃圾)
开发团队基本来说没有高手(不可否认有一些熟手),不适合长期发展。
毕竟成长过程身边的人影响才是最大的. 孟母还要到处搬家呢。...... 共计804字,已缩减,详细请点所有内容