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奇瑞汽车出口包装中心 认领

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出口包装中心现状

优点

1、机构划转:现更名为包装厂,属乘用车下属机构;2、出口形势大好,领导比较重视培养人才;3、工作方式相对自由、灵活(公司所有一线生产车间中最自由的),管理较为人性化;4、工资相对其他厂部略高(本人实习生,技术工人,最低工资2200,最高工资3000),(满勤实习生1800-3000,正式工2000-3800),工资与汽车销量有关,因此跨度较大;5、每月有特别奖金(实习生100、正式工200,其他厂部无);6、厂部领导经验丰富,工段长、班组长年龄在24岁左右,易相处;7、享受购房补贴、购车补贴及五险一金;8

缺点

1、硬件设施比其他厂部略弱;2、员工普遍年龄、学历偏低(20岁左右、中专较多);3、人员流动性大(认为人岗不匹配、大材小用,自己有更好的选择);4、发展空间有限(吃苦耐劳、能力突出除外);5、1人兼数职,辅助、科室人员压力较大。

意见&建议

优化科室人员,稳定一线人员,狠抓执行力!

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