比亚迪汽车2016年第一季度网络论坛传播报告比亚迪汽车网络论坛传播比亚迪汽车口碑维护比亚迪汽车问答本月总结下月规划比亚迪负面维护引导1、2016年第一季度论坛传播总结2016年第一季度：
一、成功发布论坛稿件158篇，成功传播805篇次，总点击量逾5,067,602次，总回复逾25,880次；
二、推广精华帖逾31篇，网站首页帖4篇，论坛首页帖7篇。一、2016年第一季度网络论坛秦唐车型传播数据统计汇报论坛效果展示-太平洋——首页图片论坛效果展示-太平洋——首页图片论坛效果展示-太平洋——首页文字链论坛效果展示-太平洋——首页文字链论坛效果展示-太平洋——论坛首页图片论坛效果展示-太平洋——论坛首页文字链论坛效果展示-太平洋——论坛首页文字链论坛效果展示-汽车之家——论坛首页文字链论坛效果展示-汽车之家——论坛首页文字链论坛效果展示-太平洋——精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛推荐论坛效果展示-搜狐——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛精华论坛效果展示-汽车之家——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-搜狐——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华论坛效果展示-搜狐——论坛精华论坛效果展示-太平洋——论坛精华针对秦、唐车型，在口碑版块进行正面口碑贴的发布，很好的将热门车型排名维持在前三甲。使相关车型在搜索中占据排名，树立了良好的车型口碑及形象。截止到3月底，共发布汽车之家口碑贴40篇，获得精华效果11次，涉及车型共2个，包括：唐、秦。2、2016年第一季度口碑提升专项汽车之家现口碑排名：
秦 紧凑型车排名： 第三名
唐 中型SUV排名：第一名口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图3月份比亚迪口碑贴发布截图3月份比亚迪口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图口碑贴发布截图3、2016年第一季度知识问答专项汇报2016年3月知识问答专项数据汇报：截止到3.31日，秦唐车型问答共执行60组，发布问答203条。
发布平台包括：百度、搜狗、360问答、新浪爱问、天涯问答、知乎、豆瓣七个问答平台
问题方向：主要是针对唐的电池、混合动力、、朗逸撞比亚迪事件、2016年新政策退坡及驾驶感受；秦的驾驶质感、产品品质量、产品油耗、电池续航；比亚迪获得2015年度全球新能源车型销量王等网友较关注的车型亮点进行提问，并对问题进行专业全面的回答。以此来为关注秦唐的网友进行详细的讲解，在网友搜索相关问题时可以搜索出相关的问题。车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图车型问答发布截图4、2016年第一季度负面引导维护总结2016年第一季度针对比亚迪南京苏舜亚通4S不给合格证、抚州事故、车型质量、 E6电池骗补、秦质量问题、电池问题、朗逸违章撞比亚迪唐、经销商自杀等负面，共计正面维护帖子123篇，正面引导回复915次，大众别车事件经销商自缢事件E6续航事件2016年315前夕，车型负面事件数量增加。针对315期间，重点负面事件进行总结汇报。大众别车事件3月7日-3月8日
“大众朗逸别车被唐撞飞” 视频由肇事唐车主在网络发布，引发热烈讨论；唐车主受邀加入“六野”，接受太平洋汽车编辑采访3月12日-3月13日
“深圳交警”发布微博，引发大量网友关注，并支持唐车主。整体事件趋于平稳。舆论维持正向言论。疑似大众团队介入反击唐车主。形成大量网友围观，引发“唐车主斗气”、“比亚迪车主素质差”、“恶意撞车”等不利观点评论事件进展舆情进展事件整体声量减弱趋于平稳。媒体舆论，近8成指责朗逸不准收交规；网友舆论，近7成半指责朗逸强行加塞等于谋杀。3月14日－3月18日
唐车主在车友群中自曝蓄意撞车，并有过7次撞车事故经验。并疑似某行车记录仪品牌做解释宣传，被网友曝光。再度引发媒体和网友指责。事件再次挑起大众神经，并被央视13套、金星秀等热门节目报道。舆论开始转向，指责唐车主蓄意撞车，部分网友要求重新划定责任。后续事件逐渐归于平静。负面应对工作策略公关层面，介入引导原则：
1）厘清及弱化个案车主与比亚迪唐品牌关联，避免波及影响唐车主形象；
2）引导呼吁安全行车、安全驾驶、抵制恶意“道德绑架；
3）持续强调事故车主实线强行变道全责问题，但不过分强化“朗逸”；
4）封杀拦截大众其他车企借势恶意营销，捣乱比亚迪自有舆论阵地行为；
5）占领并引导各媒体及移动端评论区首页及热门评论区与正向言论；大众别车事件-成果展现维护情况截止目前：
1） 共计正面引导400次，沉帖3000次；唐论坛正面维护帖发布18篇，合计传播18篇次，总点击8729次，总回复274次
2） 针对唐论坛，沟通版主及管理员封杀恶意车黑ID20个，并删除恶意帖子122篇；
3） 对于车黑行为予以坚决反击，组织各车系车友ID形成观光团，在朗逸论坛发布反击帖发布45篇，合计传播稿件45篇次，获得热帖效果4次，总点击逾31万0784次，总回复2246次，并带动其他车系车友主动传播帖子20篇，获得热帖效果1次，总点击逾4万1360次，总回复1080次；
4） 对于知乎、百度、豆瓣等问答平台，投放正面引导问答，共计7组，投放21篇次；大众别车事件-经验借鉴“假设朗逸撞翻比亚迪”借用意见大咖、主流汽车媒体-归结走向车主个人斗气行为，引导为个案事件，弱化唐品牌关联度整体舆论引导社会主流价值观，呼吁安全行车、安全驾驶汽车KOL、媒体抢先逐一沟通，遏制媒体进一步报道空间侧翼外围强调唐车型主动及被动安全性能，但只做少量防风，不做品牌营销；1234大众别车事件-经验借鉴“对于此类网络热点博眼球炒作的建议”1234整体传播不建议借事故及灾难进行营销主动跟进及询问主流媒体的反馈，进行正面的疏导、沟通，强调企业品牌行车理念，避免媒体分析个案中带入过多品牌信息，影响品牌车主形象构建在自有社区阵地中应沟通相应核心人员，并树立社会主流价值观认知，以正视听，避免被过度消费品牌可针对“安全行车”选题进行小规模的媒体选题传播沟通，但弱化选题与行车事故的关联内容；经销商自缢事件3月10日
网络报道比亚迪南京经销商自缢身亡，引发热烈讨论；官方微博第一时间发布声明。谈及“骗补行为”3月11日-3月13日
媒体及自媒体以民生事件进行曝光，经销商遗书曝光，媒体报道把观点隐形指向比亚迪新能源骗补问题。舆论以围观为主，不明真相网友部分提及比亚迪在此事件中存在一定责任。事件进展舆情进展舆情讨论达到高峰，网友讨论观点指向比亚迪涉嫌和经销商骗补、比亚迪内部员工管理、比亚迪诚信问题等。3月14日
随着事件无更新进展。该事件声量逐渐减弱。截止3月14日下午，声量逐渐减弱。仅限于论坛、微信端。负面应对工作策略公关层面，引导原则：
1）持续沟通媒体和自媒体，进行删帖减小扩散声量；
2）理性分析，梳理观点，比亚迪不存在骗补的需求；
3）封杀拦截恶意捣乱比亚迪自有舆论阵地行为；
4）占领并引导各媒体及移动端评论区首页及热门评论区与正向言论；经销商自缢事件-成果展现针对该事件我们采取防守策略，针对报道负面的媒体及论坛帖，第一时间沟通官方声明，截止目前沟通自汽车媒体私信超过40余次，正面引导300次，沉帖3000次，正面顶帖10000次。在表达对死者的惋惜和关怀的同时，理性定调分析比亚迪不会涉及骗补的原因。经销商自缢事件-经验借鉴“事件如有进展，下一步应对策略”1234企业层面，以官方声明为例，做好媒体征询的官方公关话术应对严密监控媒体进一步深挖事件的可能性，企业内部及经销商沟通布防，防止媒体引导企业或经销商相关人员讲述不利言论，如发现不实或虚构的比亚迪企业骗补等内容，第一时间官方介入沟通严密监控竞争车企恶意营销行为，保留相关证据链条，最好随时法律起诉准备网络舆情中不利引论，依事实引导，并对于恶意扩散或攻击行为进行封杀，证据留存E6续航事件3月11日
E6二手车主，因车辆电池续航为题，质疑“终身质保”，搜罗以往申诉、检测结果在论坛进行维权。3月12日-3月13日
疑似北汽水军加入搅局，持续进行顶帖，卷入更多网友进来声援讨论。网友一边倒支持维权，并持续顶帖进行声援。事件进展舆情进展绝大多数支持维权。沟通版主进行移帖到“质量反馈区”，并进一步沉帖、引导维护。3月14日
随着帖子被移帖。该事件声量逐渐减弱。事件声量逐渐减弱，车主仍有发帖，均被移帖，减小关注度。负面应对工作策略公关层面，引导原则：
1）持续沟通论坛版主，进行移帖减小扩散声量；
2）持续减弱关注，对维权帖持续沉帖，减小扩散声量；
3）封杀拦截恶意捣乱比亚迪自有舆论阵地行为；
4）占领并引导各媒体及移动端评论区首页及热门评论区与正向言论；E6续航事件-成果展现截止目前已针对该事件维护沉帖超过3000次，并沟通版主转移帖子至“质量反馈区”，避免持续性增加关注。E6续航事件-经验借鉴“事件如有进展，下一步应对策略”12从公关层面，密切关注该车主动向。如再进行声援发帖，第一时间沟通版主进行移帖，避开网友关注针对借题发挥的其它故障车主和车黑攻击，积极组织正面引导回复。并针对e6的电池性能组织话题引导稿件，进行一轮正面传播。负面引导维护截图负面引导维护截图负面引导维护截图负面引导维护截图 第一季度论坛传播以秦、唐为重点传播车型，引导消费者对秦、唐有更深刻的认知，并逐步产生更深的信任感；继续巩固这两款车在消费者中不可替代的地位；保持产品在消费者中的出镜率，保持消费者对这款车的持续关注度；
此外对电池续航、电池保养做了传播，引导消费者对比亚迪电池有更深刻的认知，并逐步产生信任感。
另外对本月中发生的唐和朗逸撞车事件进行了正面引导，维护了品牌形象。315期间对负面帖、车黑帖进行及时维护，保持了论坛良好的环境。 以目前论坛舆论情况来看，秦、唐的电池负面言论已开始逐渐减少，建议4月份贴靠踏春热点，这个时候发布秦、唐提车贴及长途自驾帖子，以及正面向上的论坛舆论引导，再加上对车型口碑的发布，会对秦、唐塑造产品形象会起到非常积极的作用。同样唐论坛的负面言论还保持在一个很低的出现水平上，继续加强论坛的正面引导，对塑造一个积极正面向上的论坛舆论及口碑会起到很大的帮助。5、2016年第一季度月网络论坛、口碑、知识问答传播总结2016年1季度秦汽车之家论坛整体表现截止2016年3月31日，比亚迪秦在汽车之家用户评分4.52，口碑排名3位，共计548条口碑评论。在单项
评分排名中：电耗、性价比均是排名第1位。在汽车之家搜索·关键字词检索中：比亚迪秦为25349条，比亚迪秦EV为391条，比亚迪秦价格为7864条在口碑评分排名中，竞争车系中，荣威E550，帝豪顺位列4到5名。2016年1季度秦太平洋汽车论坛整体表现截止2016年3月31日，比亚迪秦在太平洋汽车用户评分4.47，共计145人点评。紧凑型轿车关注度排名68位太平洋汽车搜索，直接搜索“比亚迪秦”无其他相联关键词展示。比亚迪-秦 口碑概况产品关注点：动力、电耗、性价比、舒适性、空间；
口碑关注点：续航、电耗、价格等；
竞品对比：帝豪、荣威e550；1季度关注聚焦1季度
汽车之家概况汽车之家论坛关键词检索中：比亚迪秦发布量为；
比亚迪秦在汽车之家用户评分4.52，口碑排名落后于同品牌车型唐、宋，位于第三名，但领先于竞品帝豪和荣威e550，在三款车型中排名第一。目前共计548条口碑评论；
汽车之家口碑单项评分榜：电耗、舒适性、性价比均优先于竞品帝豪、荣威e550，排名第一。 空间、操控、外观、内饰均落后于竞品 太平洋汽车车型页面中：比亚迪秦口碑评分为4.47分，共145参与点评；
评分优于竞品标致408、速腾、杰德，且在动力、配置、操控、油耗、舒适上领先于其他竞品。
比亚迪-秦 口碑分析汽车之家+太平洋汽车
论坛帖内容占比从汽车之家和太平洋论坛帖内容精华占比发现，绝大多数关注度较高，吸引人气的精华帖以：提车作业、自驾游、用车保养、车友会活动为主。对用户参与度和互动有很大促进作用。比亚迪秦在论坛中，目前还是以车辆咨询和其它资讯信息为主，潜在车主的咨询较多。真实车主的发声还是较少。故障方面信息较多反馈电池续航的问题。
正面关注度中，集中早动力、油耗、性价比以及舒适性等方面。负面关注电池续航、噪音大、顿挫严重等方面。正面关注动力
油耗
性价比
舒适性电池续航/油箱小
噪音大
顿挫严重负面关注比亚迪-秦 用户口碑评价横向对比比亚迪唐与竞品之间用户口碑评价：横向对比竞品，用户给到的口碑评分中：
在电耗、动力、舒适性、性价比、内饰上均领先竞品的评分；
动力方面大幅度优于竞品，电耗、舒适性、性价比、内饰上有待进一步与竞品拉开差距；
而在外观、空间、操控上，落后比竞品的评分。比亚迪秦 综合胜于竞品2016年第一季度秦论坛正面关注重
点正面关注 ●动力●外观●内饰●价格 2016年第一季度秦论坛负面关注重
点负面关注 ●设计有问题 ●异味●异响●漏油 2016年1季度唐汽车之家论坛整体表现截止2016年3月31日，比亚迪唐在汽车之家用户评分4.73，口碑排名1位，共计383条口碑评论。在单项
评分排名中：空间、动力、舒适性,操控比均是排名第1位。在汽车之家搜索·关键字词检索中：比亚迪唐为29395条，比亚迪唐动力为2838条，比亚迪唐价格为4333条2016年1季度唐太平洋汽车论坛整体表现截止2016年3月31日，比亚迪唐在太平洋汽车用户评分4.48，共计21人点评。中型SUV关注度排名9位，
全国中型suv2销量排名10位。太平洋汽车搜索，直接搜索“比亚迪唐”无其他相联关键词展示。比亚迪-唐 口碑概况产品关注点：动力、电耗、操控、性价比、舒适性、空间；
口碑关注点：续航、电耗、动力、价格等；1季度关注聚焦1季度
汽车之家概况汽车之家论坛关键词检索中：比亚迪唐发布量为248条；
比亚迪秦在汽车之家用户评分4.73，口碑排名位于第一名。目前共计384条口碑评论；太平洋汽车车型页面中：比亚迪唐口碑评分为4.48分，共21参与点评；
评分优于竞品锐界、普拉多、Q5、昂科威，且在动力、配置上领先于其他竞品。
比亚迪-唐 口碑分析汽车之家+太平洋汽车
论坛帖内容占比从汽车之家和太平洋论坛帖内容精华占比发现，绝大多数关注度较高，吸引人气的精华帖以：提车作业、自驾游、用车保养、车友会活动为主。对用户参与度和互动有很大促进作用。比亚迪唐在论坛中，目前还是以车辆咨询和其它资讯信息为主，潜在车主的咨询较多。真实车主的发声还是较少。故障方面信息较多反馈电池续航的问题。
正面关注度中，集中在动力、油耗、以及空间舒适性等方面。负面关注电池续航、噪音大、顿挫严重等方面。正面关注动力
油耗
空间
舒适性电池续航/油箱小
噪音大
顿挫严重负面关注2016年第一季度唐论坛正面关注重
点正面关注 ●配置 ●销量提高●舒适●车轮好看2016年第一季度唐论坛负面关注重
点负面关注 ●销量下滑●日行灯失控●质量●漏电 2016年第一季度网络论坛、口碑、知识问答传播汇总
