天津戴卡轮毂制造有限公司（以下简称天津戴卡公司）成立于2007年10月23日，现有员工847人，其中大、中专学历718人，高级技术人员23人，拥有雄厚的技术力量及优秀人才。
公司地处天津经济技术开发区西区，是中国继珠江三角洲、长江三角洲经济发展区之后的环渤海经济发展区，是中国的一个重要的汽车工业基地，经济环境和地理位置极为优越。
天津戴卡公司隶属于立中车轮集团，是立中车轮集团和中信戴卡强强联合的结晶。立中车轮集团有限公司2004年在新加坡注册成立，2005年在新加坡交易所上市，是国内铝合金车轮行业第一家上市公司，在中国拥有保定市立中车轮制造有限公司、秦皇岛戴卡美铝车轮有限公司、天津立中车轮有限公司、天津戴卡轮毂制造有限公司、内蒙古立中霍煤车轮制造有限公司、天津那诺机械制造有限公司、泰国新泰车轮有限公司等10家子公司。公司专业设计、制造、销售汽车铝合金车轮产品，现年生产能力1160万件（各公司投产后年产能将达到1060万），将成为中国最大的汽车铝合金车轮制造厂商之一，品种有1000多种。公司拥有“欧马、TG-Racing 、AOEM ”等自主品牌，其中“欧马”品牌荣获河北省著名商标。
作为天津戴卡另一股东，中信戴卡轮毂制造股份有限公司是中信集团于1988年投资创建，是中国大陆第一家铝合金车轮专业生产企业。 2007年产销轮毂1300万件，其产品涵盖低压铸造、铸造旋压、锻造三大类型千余个品种。“戴卡”品牌已率先进入全球汽车零部件采购体系，实现了为全球十二家顶级汽车厂配套，成为中国铝合金轮毂的知名品牌，被国家商务部认定为国家汽车零部件出口基地。
“十一五”期间，滨海新区要建设汽车和装备制造业基地，积极参与我国汽车工业调整重组，建立以整车为龙头，零部件为基础，集销售、物流、贸易、服务为一体的我国重要的汽车产业集群。随着国内外汽车市场的进一步扩大，作为汽车方面最主要的零部件之一，轮毂企业迎来了新一轮的发展机遇，在掌握了先进的轮毂行业经营理念后，立中车轮集团以其全新的经营理念、先进的工艺设备、强大的技术研发能力和极佳的地域优势吸引了众多汽车厂家的目光。天津车轮正是在国家的积极政策及集团领导的正确规划下于2006年10月注册到滨海开发区，随着天津车轮的完工，立中车轮集团总部将移至天津，在以一汽和天津、北京为中心的环渤海汽车生产集群区内建立我国最大的轮毂生产中心。
为适应集团生产经营需要，天津戴卡公司于2007年10月23日正式成立（即天津车轮一期工程），建筑面积41712m2，投资方共有4家，分别为立中车轮集团、天津立中车轮有限公司、中信戴卡轮毂股份制造有限公司及澳门瑞智投资有限公司，注册资本为6000万元人民币，项目总投资为15000万元人民币。公司专业设计，制造，销售汽车铝合金车轮产品，目前拥有年生产能力200万只,公司销售将重点确保实现对主要客户的OEM服务，同时以环渤海地区为中心，目标市场将以日系汽车品牌为主,拓展国内外市场。
2008年3月，天津戴卡轮毂制造有限公司正式投入生产，生产方面：公司采用国际先进水平的工程设计软件，能够和客户做到新产品同步开发和不断地优化、提高产品制造技术工艺，并不断引进先进设备，创造优良产品，提高同行业之间的竞争优势。为实现公司产品的优良化、高档化、服务用户，奉献社会的追求，公司生产系统采用国际一流的设备及生产线，设备性能稳定：GIMA铸造机、数控加工设备均代表国际先进水平；管理方面：公司本着“诚信、勤勉、合作、发展”的企业经营理念，在员工培训、企业文化的建立、公司内部管理及外部客户的管理方面，秉承“严格管理、满意客户”的宗旨，经过全体员工的不懈努力，赢得了客户的信赖，并很快得到了市场的认可，并先后通过了广州丰田SPTT-2审核、广州丰田SPTT-3审核、广州丰田SPTT-4审核、TS/ISO 16949体系审核等。
随着国际金融危机的到来，国内外汽车零部件市场受汽车市场严重影响，在多家轮毂企业破产、停产的同时，刚刚投入生产的天津戴卡以其顽强的生命力和高度的企业凝聚力战胜了种种困难，并在2009年初公司产量直线上升，4月份产量已经到达设计产能80%，并呈现出继续升高的趋势，该数据显示天津戴卡轮毂制造有限公司在金融危机的影响下得到了长足的发展，已经趋近于成熟，未来的几年内，凭借着悠久的企业文化、先进的工艺设备、优秀的企业团队和优越的地理位置，我们有理由相信在占据天时、地利、人和的情况下，天津戴卡将成为中国经济“第三级”的闪亮的明星。
联 系 人：张经理
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