比亚迪（BYD） 认领
贸易/消费/制造/营运 深圳 大型(1000人以上)
公司垂直整合能力强，布局IT、电池、新能源三大产业，是国内企业里少见的埋头做事的技术型企业。
1.汽车销售这边人事变动频繁，3个月一小调，半年一大调，一年翻个跟头。去年汽销这边有4000多人，因为销量上不去，人力成本高，从去年年底就开始在裁人，估计要裁到1600人左右的规模。 2.公司文化封闭，船大难调头，各方面管理人治大于制度，执行层与经销商苦不堪言。 3.擅于画饼，承诺的东西往往难于兑现，比如车型上市、网络布局，归根到底是因为上层权力过大，拍脑袋说的话跟决策脱离实际，家电网、A4网的失败、经销商退网风波、近期的裁员风波，让人见识到了大公司的薄情与寡义。 4.受大环境以及比亚迪汽车车
进公司才知道，汽销这边总经理才30出头，好多大区才毕业1、2年，刚毕业的大学生培训一个星期就敢放到区域去开渠道管经销商，拿着完全兑现不了的招商手册就去忽悠人了。 去年想卖100万台车，疯狂招10届毕业生，这些毕业生每个月拿2000块呆在公司里面屁事都没有，被到处踢来踢去。正直有能力的区域被踢掉，那些送钱送礼拍马的小人倒留了一大批。
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加入汽车销售两年，对公司比较了解，给大家一些建议吧。加入汽车销售两年，对公司比较了解，给大家一些建议吧。
优点
公司垂直整合能力强，布局IT、电池、新能源三大产业，是国内企业里少见的埋头做事的技术型企业。
缺点
1.汽车销售这边人事变动频繁，3个月一小调，半年一大调，一年翻个跟头。去年汽销这边有4000多人，因为销量上不去，人力成本高，从去年年底就开始在裁人，估计要裁到1600人左右的规模。 2.公司文化封闭，船大难调头，各方面管理人治大于制度，执行层与经销商苦不堪言。 3.擅于画饼，承诺的东西往往难于兑现，比如车型上市、网络布局，归根到底是因为上层权力过大，拍脑袋说的话跟决策脱离实际，家电网、A4网的失败、经销商退网风波、近期的裁员风波，让人见识到了大公司的薄情与寡义。 4.受大环境以及比亚迪汽车车
意见&建议
进公司才知道，汽销这边总经理才30出头，好多大区才毕业1、2年，刚毕业的大学生培训一个星期就敢放到区域去开渠道管经销商，拿着完全兑现不了的招商手册就去忽悠人了。 去年想卖100万台车，疯狂招10届毕业生，这些毕业生每个月拿2000块呆在公司里面屁事都没有，被到处踢来踢去。正直有能力的区域被踢掉，那些送钱送礼拍马的小人倒留了一大批。
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